معاون مسافری راه آهن با بیان اینکه 2 میلیون و 10 هزار نفر صندلی قطار برای ایام نوروز فراهم شد، گفت: تا کنون 70 درصد بلیت های نوروزی پیش فروش شده و 30 درصد ظرفیت هنوز خالی است.

– گسترش نیوز – میرحسن موسوی امروز در حاشیه مراسم رونمایی از قطار پنج ستاره نور و اعزام 600 زوج به مشهد مقدس با این قطارها اظهارکرد: سیاست های راه آهن همواره ارتقای کیفیت و کمیت در قطارهای مسافری است.

وی گفت: پیش از این تعدادی از ناوگان بالای 55 سال، 45 سال و 30 سال از ناوگان خارج شد اما با این حال امسال 13.

8درصد رشد جابه جایی مسافر داریم و 27 میلیون نفر مسافر جابه جا شده است که 19.

8 درصد در بخش حومه ای و 11.

7 درصد در بخش بین شهری رشد داشته ایم.

 وی گفت: در بخش ارتقای کیفیت ناوگان مذاکراتی با شرکت ها انجام شد و آنها بدون دریافت تسهیلات نسبت به بازسازی و نوسازی ناوگان اقدام کردند  معاون مسافری راه آهن افزود: در بخش ارتقای کیفیت خدمات قطارهای مسافربری به رتبه بندی قطارها توجه کردیم، مطالعات تطبیقی با کشورهای پیشرفته و همسایه انجام شد و به جمع بندی رسیدیم قطارها طبق مشخصات خود واگن های مسافری و خدمات راهبری و تجهیز قطارهای مسافری به 2، 3، 4 و 5 ستاره تقسیم بندی شد.

 وی گفت: امسال برای ایام پیک نوروز رتبه بندی قطارها عملیاتی شد و درحال حاضر در سایت راه آهن و روی بلیت ها ستاره و درجه قطارها درج شده ضمن اینکه تصاویر قطارها هم نمایش شده است و مسافر از حقوق خود کاملاً آگاه است.

 معاون مسافری راه آهن افزود: شرکت های مسافری به خاطر برند خودشان و تسهیلات راه آهن برای قطارهای 5 ستاره، تلاش می کنند نسبت به ارتقای درجه و رتبه قطارهای خود اقدام کنند.

 وی گفت: هدف ما این است که قطارهای تقسیم بندی شده برای مردم مشخص شود که در چهار تخته 3، 4 و 5 ستاره داریم، در شش تخته، 2 و 3 ستاره داریم و در قطارهای صندلی و تندرو، 3، 4 و 5 ستاره داریم.

 موسوی گفت: برای نوروز 98 تعداد 2 میلیون و 10 هزار نفر صندلی ایجاد کردیم و تا امروز 70 درصد بلیت ها پیش فروش شده و30 درصد بلیت های نوروزی مانده است.

 وی افزود: در خدمات ایستگاهی، احداث، بهسازی، بازسازی و نوسازی نمازخانه ها و سرویس های بهداشتی در ایستگاه ها انجام شد و در مسیرهای تهران و مشهد سکوها اصلاح شده است.

 * سقف قیمتی برای قطارهای 5 ستاره نداریم  موسوی با بیان اینکه از سال 94 تا کنون افزایش نرخ نداشته ایم، گفت: تیرماه 97 فقط 10 درصد به نرخ بلیت قطارها افزوده شد و با مساعدت شرکت ها نوروز امسال هم افزایش قیمتی اعمال نشد.

 وی افزود: درحال حاضر 10 رام از قطارهای مسافری ما 5 ستاره است که طبق دستورالعمل سال 94 با توجه به سرمایه گذاری شرکت ها، نرخ بلیت قطارهای 5 ستاره براساس تقاضا و عرضه است و سقف ندارد اما با شرکت ها توافق کرده ایم حداقل نرخ قطارهای 5 ستاره بیش از سه برابر نرخ قطارهای 4 تخته 4 ستاره در آن مسیر نباشد.

 معاون مسافری راه آهن گفت: شرکت ها امسال 53 میلیارد تومان در ارائه بلیت ها تخفیف اعمال کرده اند تا بتوانند نسبت به جذب مسافر اقدام کنند و این شامل حال قطارهای 5 ستاره هم بوده است.

 وی گفت: اقتصاد مسافری ریلی در اقتصاد ملی سودده است صرفه جویی سوخت، تلفات پایین و آسیب زیست محیطی بسیار کمی دارد اما برای شرکت ها سودده نیست و اقتصاد ضعیفی است.

 موسوی افزود: راه آهن به خاطر همین اقتصاد ضعیف هزینه حق دسترسی شرکت های ریلی به ریل را حذف کرده است و 50 درصد هزینه اجاره لوکوموتیو را نمی گیرد.

 وی ادامه داد: در سال 98 تلاش می کنیم تسهیلات ارزان قیمت برای بازسازی و خرید ناوگان در اختیار شرکت ها قرار گیرد.

 معاون مسافری راه آهن درباره تخصیصاست.

 وی افزود: به عنوان مثال ترانست ها تا 40 درصد هزینه ارزی دارند.

 معاون مسافری راه آهن درباره اساسنامه شرکت های حومه ای به فارس گفت: طبق تکلیف ماده 52 قانون برنامه ششم این اساسنامه تهیه شد.

در کمیسیون های تخصصی هیأت دولت مطرح شد به کمیسیون اصلی رفت و به تصویب رسید و در هیأت وزیران هم تصویب شده است و منتظر ابلاغ هستیم تا شرکت قطارهای حومه ای ذیل راه آهن احداث شود و هدف آن توجه به مسافر و خطوط مستقل حومه ای است.

  معاون مسافری راه آهن با بیان اینکه 2 میلیون و 10 هزار نفر صندلی قطار برای ایام نوروز فراهم شد، گفت: تا کنون 70 درصد بلیت های نوروزی پیش فروش شده و 30 درصد ظرفیت هنوز خالی است.

30 درصد ظرفیت بلیت های نوروزی خالی است به گزارش سایت قطره و به نقل ازافکارنیوز، میرحسن موسوی امروز در حاشیه مراسم رونمایی از قطار پنج ستاره نور و اعزام 600 زوج به مشهد مقدس با این قطارها اظهارکرد: سیاست های راه آهن همواره ارتقای کیفیت و کمیت در قطارهای مسافری است.

  وی گفت: پیش از این تعدادی از ناوگان بالای 55 سال، 45 سال و 30 سال از ناوگان خارج شد اما با این حال امسال 13.

8درصد رشد جابه جایی مسافر داریم و 27 میلیون نفر مسافر جابه جا شده است که 19.

8 درصد در بخش حومه ای و 11.

7 درصد در بخش بین شهری رشد داشته ایم.

  وی گفت: در بخش ارتقای کیفیت ناوگان مذاکراتی با شرکت ها انجام شد و آنها بدون دریافت تسهیلات نسبت به بازسازی و نوسازی ناوگان اقدام کردند   معاون مسافری راه آهن افزود: در بخش ارتقای کیفیت خدمات قطارهای مسافربری به رتبه بندی قطارها توجه کردیم، مطالعات تطبیقی با کشورهای پیشرفته و همسایه انجام شد و به جمع بندی رسیدیم قطارها طبق مشخصات خود واگن های مسافری و خدمات راهبری و تجهیز قطارهای مسافری به 2، 3، 4 و 5 ستاره تقسیم بندی شد.

  وی گفت: امسال برای ایام پیک نوروز رتبه بندی قطارها عملیاتی شد و درحال حاضر در سایت راه آهن و روی بلیت ها ستاره و درجه قطارها درج شده ضمن اینکه تصاویر قطارها هم نمایش شده است و مسافر از حقوق خود کاملاً آگاه است.

    معاون مسافری راه آهن افزود: شرکت های مسافری به خاطر برند خودشان و تسهیلات راه آهن برای قطارهای 5 ستاره، تلاش می کنند نسبت به ارتقای درجه و رتبه قطارهای خود اقدام کنند.

  وی گفت: هدف ما این است که قطارهای تقسیم بندی شده برای مردم مشخص شود که در چهار تخته 3، 4 و 5 ستاره داریم، در شش تخته، 2 و 3 ستاره داریم و در قطارهای صندلی و تندرو، 3، 4 و 5 ستاره داریم.

  موسوی گفت: برای نوروز 98 تعداد 2 میلیون و 10 هزار نفر صندلی ایجاد کردیم و تا امروز 70 درصد بلیت ها پیش فروش شده و30 درصد بلیت های نوروزی مانده است.

  وی افزود: در خدمات ایستگاهی، احداث، بهسازی، بازسازی و نوسازی نمازخانه ها و سرویس های بهداشتی در ایستگاه ها انجام شد و در مسیرهای تهران و مشهد سکوها اصلاح شده است.

  * سقف قیمتی برای قطارهای 5 ستاره نداریم   موسوی با بیان اینکه از سال 94 تا کنون افزایش نرخ نداشته ایم، گفت: تیرماه 97 فقط 10 درصد به نرخ بلیت قطارها افزوده شد و با مساعدت شرکت ها نوروز امسال هم افزایش قیمتی اعمال نشد.

  وی افزود: درحال حاضر 10 رام از قطارهای مسافری ما 5 ستاره است که طبق دستورالعمل سال 94 با توجه به سرمایه گذاری شرکت ها، نرخ بلیت قطارهای 5 ستاره براساس تقاضا و عرضه است و سقف ندارد اما با شرکت ها توافق کرده ایم حداقل نرخ قطارهای 5 ستاره بیش از سه برابر نرخ قطارهای 4 تخته 4 ستاره در آن مسیر نباشد.

  معاون مسافری راه آهن گفت: شرکت ها امسال 53 میلیارد تومان در ارائه بلیت ها تخفیف اعمال کرده اند تا بتوانند نسبت به جذب مسافر اقدام کنند و این شامل حال قطارهای 5 ستاره هم بوده است.

 وی گفت: اقتصاد مسافری ریلی در اقتصاد ملی سودده است صرفه جویی سوخت، تلفات پایین و آسیب زیست محیطی بسیار کمی دارد اما برای شرکت ها سودده نیست و اقتصاد ضعیفی است.

 موسوی افزود: راه آهن به خاطر همین اقتصاد ضعیف هزینه حق دسترسی شرکت های ریلی به ریل را حذف کرده است و 50 درصد هزینه اجاره لوکوموتیو را نمی گیرد.

 وی ادامه داد: در سال 98 تلاش می کنیم تسهیلات ارزان قیمت برای بازسازی و خرید ناوگان در اختیار شرکت ها قرار گیرد.

 معاون مسافری راه آهن درباره تخصیصاست.

 وی افزود: به عنوان مثال ترانست ها تا 40 درصد هزینه ارزی دارند.

 معاون مسافری راه آهن درباره اساسنامه شرکت های حومه ای به فارس گفت: طبق تکلیف ماده 52 قانون برنامه ششم این اساسنامه تهیه شد.

در کمیسیون های تخصصی هیأت دولت مطرح شد به کمیسیون اصلی رفت و به تصویب رسید و در هیأت وزیران هم تصویب شده است و منتظر ابلاغ هستیم تا شرکت قطارهای حومه ای ذیل راه آهن احداث شود و هدف آن توجه به مسافر و خطوط مستقل حومه ای است.

 موسوی افزود: با تأسیس این شرکت اعتبارات ملی و اعتبارات درآمد هزینه ای تأمین خواهد شد و بودجه جابه جایی مسافر به بخش حومه ای هم اختصاص می یابد.

وی افزود: با تأسیس این شرکت اعتبارات ملی و اعتبارات درآمد هزینه ای تأمین خواهد شد و بودجه جابه جایی مسافر به بخش حومه ای هم اختصاص می یابد.

منبع: فارس
کلید واژه ها: قطار – ستاره – راه آهن – درصد – نوروز – ناوگان – نوروزی – سرویس های بهداشتی – معاون – موسوی – کشورهای پیشرفته – بازسازی – تسهیلات – نوسازی – افزایش – رتبه – امروز – فروش – مشهد – مسافربری – رونمایی – تصاویر – اعزام – سرویس – حاشیه – اصلاح – نمایش – مراسم – تهران – مردم